ガレージで車を自分でペイントする方法：スプレー缶、液体ゴム、カメレオン

どの車も定期的に塗装する必要があり、これは事実です。コーティングへのわずかな損傷でも腐食につながり、身体を破壊します。したがって、ドライバーは自分でガレージに車をペイントする方法に興味があります。

問題の解決策は、車を正しくペイントする車のサービスマスターの肩に置くことができます。しかし、金融の要素により、運転手はガレージの状態で自分で塗装作業を行う必要があります。また、手順は長くなりますが、お金を節約するのに役立ちます。

作業の前に、ガレージを準備することをお勧めします。部屋はきれいでなければなりません。そうでなければ、車の質の高い絵画を夢見るだけです。新しく塗装された表面には、ほこり、汚れ、昆虫など、多くの敵がいます。ガレージの天井、壁、その他の要素を圧縮空気で吹き、床を洗います。

段階的な行動計画

準備する

車を分解すれば、車は高品質の塗料で動きます。作業を実行する前に、取り外し可能な要素（ドア、装飾、ゴム製の窓ガスケット、トランク、フードカバー）を取り外します。
塗装が必要な表面を十分に洗浄します。ヘアドライヤーで乾かして、プロセスをスピードアップします。車を太陽の下で乾燥させることはお勧めしません。微風でもケースに大量のほこりが発生します。通常のヘアドライヤーは使用しないでください。電力が低いため、効果がありません。

アイテム保護

取り外し不可能なすべてのアイテムを保護します。この問題では、ペーストまたは粘着テープが役立ちます。店でパスタを購入するか、自分で作ります。これを行うには、4部のチョークと3部のグリセリンと2部のデキスチンを混ぜ、少量の水を加えてかき混ぜます。
ブラシを使用して、塗料にさらされるべきでない部分にペーストの薄い層を適用します。エージェントが完全に乾燥した後、作業を続けます。ペーストが乾燥している間に、体の錆の兆候を探します。そのような場所を見つけたら、注意深く掃除し、プライマーで覆います。

塗料除去

次のステップは、古い塗装を削除することです。一部のドライバーは、この目的のために金属ブラシまたはサンドペーパーを使用します。しかし、即興の手段を使用すると、手順が苦痛で長くなります。この問題には、自家製の溶媒がより効果的です。
それを準備するには、ろうそくを取り、おろし器を通過します。得られたワックスの塊をキシレンと混合し、4.5倍を取ります。水浴で皿の内容物を75度に加熱します。透明な塊を50度に冷却した後、アセトンを追加します。その体積はキシレンの量に相当します。
自家製の溶剤を機械の表面に厚い層で塗布し、半時間待ちます。その後、スパチュラで古い塗料を取り除き、布で体を拭きます。化学的または機械的手段を使用して見つかった塗料の残留物をすべて取り除きます。
保護コーティングのない体はすぐに錆びます。したがって、彼を長時間路上に放置することはお勧めしません。そうでなければ、腐食の小さなスポットでさえ大きな穴に成長します。このような現象に対処する必要がないように、事前に表示されないようにしてください。

脱脂とパテ

次に、表面を脱脂します。糸くずのない白い布でこれを行うことをお勧めします。製品で徹底的にこすり、布で汚れやグリースをチェックします。見つからない場合は、次の段階に進みます。
体に欠陥、へこみ、または傷がある場合は、パテを使用して修正します。それを薄い層に塗ると、ひびが入ります。半液体組成物とスプレーガンを使用します。乾燥後、細かい皮を使用してパテをきれいにします。再度脱脂した後、塗装を開始します。

塗装

スプレーガンを手に持っているなら。そのような技術がない場合は、掃除機を使用してください。フィルターを取り外し、ホースをスプレーガンでコンセントに接続すると、スプレーガンが手に入ります。塗料を希釈し、掃除機の容器に入れます。ガレージを汚さないために、塗装された各部分の下にフィルムを置きます。
最初に開発コートを適用します。乾燥後、凹凸が現れます。それらを排除します。次に、後続のレイヤーを適用します。後者を適用した後、体をガレージに数日間置いて乾燥させます。車にニスを塗って磨くために残っています。

ビデオ指導

これらの指示は、機械の外観をきれいにし、お金を節約するのに役立ちます。健康と安全対策を忘れないでください。塗料は有毒物質なので、肌に塗らないようにしてください。また、目と気道を保護してください。メガネと人工呼吸器が役立ちます。

スプレー缶から車をペイントする方法

身体に傷や欠けが現れることから安全な人はいません。また、表面に傷が現れた部品全体を塗装する必要があるため、自動車サービスでの損傷の修理は非常に高価です。

車を購入し、1か月後に翼に傷がついたと想像してみましょう。車体に亜鉛メッキが施されている場合でも、注意せずに損傷を残すことは不可能です。傷は輸送手段を損なうため、自分で問題に対処する方がはるかに有益です。

スプレー缶の使用を含む自動車の塗装技術には、長所と短所があります。利点のリストは、手順の単純さ、追加の材料とツールの不在、偶数層の適用によって表されます。

短所：スプレー缶に関する詳細な指示の欠如は、しばしば事故、疑わしい塗料の品質、選択の困難につながります。

準備する。結果が失望しないように、洗剤で車を徹底的に洗ってください。乾燥後、特殊な溶剤とナプキンで表面を脱脂します。
ボディダメージリペア。身体の損傷を取り除き、周囲を保護フィルムまたは新聞で覆います。プライマーが乾燥したら、すべてを脱脂し、パテの層を塗り、1時間後にサンドペーパーでそれをサンドします。塗料を塗布する前に表面にグリースを塗ります。
吹き付け。スプレー缶を激しく振って、予期しない効果を避けるためにテスト表面でテストします。 30 cmの距離から塗料を塗布することをお勧めします。部屋の気温は20度でなければなりません。
レイヤー。下塗りをしてから、さらに数層重ねます。 15分待ってから、別のアプリケーションを適用してください。後続のレイヤーの境界は拡大する必要があり、最後のレイヤーの乾燥時間は少なくとも1時間です。
ワニス。最後に、表面を透明なワニスでコーティングします。適用方法は塗装技術と同じです。各コートを適用した後、移行ゾーンをぼかすことを忘れないでください。

問題

不十分な表面処理、不十分な洗浄およびプライミングは、時間の経過とともにコーティングの剥離につながります。その結果、部品を再ペイントする必要があります。
塗料の粘度が高く、スプレーガンの圧力が高いため、表面が不均一に着色します。表面を滑らかにして追加のレイヤーを適用することにより、欠陥を修正します。
パテを誤って持ち上げると、処理された表面がフェードします。古いコーティングを除去して新しいコーティングを適用するだけで、このような欠陥を解消できます。

素材を慎重に研究してください。将来役に立つでしょう。塗装技術を習得したので、車体を独立して優れた状態に維持できます。その結果、車を頻繁に交換する必要はありませんが、これが節約の方法です。

液体ゴムで車をペイントする方法

すべての車愛好家は、車が完璧に見えることを望んでいます。塗装を保護するための一般的な技術は、液体ゴムの層の適用です。このツールは、機械的および化学的な影響から身体を保護します。さまざまな色合いのおかげで、色を修正するのに役立ちます。

次に、ガレージで液体ゴムで自動車を自己塗装することについて話しましょう。

サイトの準備。作業エリアを清掃します。 20度の最適な温度で部屋を整理します。 5度以内の差異を許可しました。
車の準備。塗装が必要な部品に注意しながら、車を徹底的に洗ってください。ヘアドライヤーまたは圧縮空気で体を乾かすことをお勧めします。ゴムは濡れた表面にうまく置かれないことを忘れないでください-水分が入ると、泡が現れます。
塗装されていない部品を保護。近くに塗装されない部品-ワイパー、ホイール、グリル。安全に部品を分解できない場合は、フィルムまたは紙で覆います。
脱脂面。イソプロピルアルコールを使用します。一部のマスターはアンチシリコンを使用しています。不適切な使用は利益をもたらさないので、このツールを放棄することをお勧めします。
塗料の準備。ミキサーまたはノズル付きドリルを使用して、塗料を混合し、個々の缶から容器に注ぎ、材料の混合品質を制御します。すべてが正しく行われていれば、缶の底に沈殿物は残りません。
物理法則。顔料はすぐに沈殿するため、スプレーガンタンクに再び充填する前に、スティックを使用して塗料を混ぜます。その後、すぐに始めましょう。
塗装。機械にスプレーします。お金をかけたくない場合は、コンプレッサーとペイントガンを用意してください。ノズルのサイズは1.8 mmです。塗料の保存はお勧めしません。
空気供給。小さな水滴が30 cmの距離から表面に落ちるように設定します。トーチの平均分散角度と1気圧のコンプレッサー圧力でこの結果を達成します。
層の数。出力で優れた結果を得るには、液体ゴムの少なくとも5つの薄い層を適用します。それぞれの透明度は50％です。薄いレイヤーを適用するときは、スムーズで予測可能な色の変更を確認してください。これは、厚いレイヤーの場合には当てはまりません。
カラーピッカー。最適なオプションは、ネイティブカラーでペイントすることです。ただし、液体ゴムは色を変えるのに役立ち、層の数は目的の結果によって決まります。トレンディな色と色合いを選択してください。
ボディーペインティング。ボディをペイントするには、屋根から始めて、均一で薄いレイヤーを作成します。 20分ごとに乾燥させます。 6層コーティングの構成には、最大2時間かかります。しかし、経験がなければ、もっと時間がかかります。
乾燥。最後の層は約1時間乾燥し、準備作業の一部として接着面から保護具を取り外します。塗料の完全な乾燥は1日続きますが、コーティングは数日で強度を増します。